Devenez une centrale partenaire pilote d’UrbanGo.
Un dispatcher relié directement à vos chauffeurs.
Nous sélectionnons des centrales de taxis et des opérateurs du transport professionnel de personnes pour essayer UrbanGo dans un contexte opérationnel réel. Le dispatcher accompagne le travail quotidien de la centrale au lieu de le remplacer, et le choix du chauffeur reste à celui qui est au téléphone.
- On commence avec un groupe restreint de chauffeurs, même trois.
- Aucun engagement financier : tout est entièrement gratuit.
- Le formulaire ouvre l’inscription, pas une liste d’attente : une dizaine de minutes.
De la demande à la clôture de la course.
Six étapes, et dans l’une c’est une personne qui décide. L’attribution n’est pas automatique.
La demande arrive
Un client appelle la centrale comme il le fait aujourd’hui.
Le standardiste la saisit
La demande entre dans le dispatcher avec départ, destination et heure.
Le système montre qui est disponible
Les chauffeurs compatibles avec cette demande, avec leur distance.
Le standardiste choisit
Le choix est le sien, selon les critères de la centrale. Le système ne décide pas à sa place.
Le chauffeur reçoit et accepte
La proposition arrive sur l’app UrbanGo Driver avec tous les détails.
La course suit son cycle
Approche, prise en charge, clôture. Tout reste enregistré dans l’historique de la centrale.
Ce que comprend l’essai.
Une collaboration que nous suivons, avec une première évaluation indicative d’une trentaine de jours. La durée réelle se convient avec la centrale.
- Présentation de la plateforme, dispatcher et app chauffeurs.
- Configuration de la centrale et des chauffeurs qui participent.
- Formation initiale pour celui qui sera au téléphone.
- Essais encadrés avant de toucher au travail réel.
- Introduction progressive de courses réelles, quand le système est prêt.
- Soutien direct de l’équipe, et collecte de ce qui ne marche pas.
À qui coordonne plusieurs chauffeurs.
Nous ne demandons pas de taille minimale de flotte. On peut commencer avec trois ou quatre chauffeurs et élargir ensuite.
- Centrales de taxis.
- Coopératives de chauffeurs de taxi.
- Opérateurs du transport professionnel de personnes.
- Organisations qui coordonnent plusieurs chauffeurs.
Du formulaire à la centrale opérationnelle.
Le formulaire ci-dessus
Quatre questions sur votre façon de travailler aujourd’hui et un contact. À la confirmation part un e-mail avec un code à six chiffres.
L’inscription, juste après
Six étapes à la suite : le code, le mot de passe, les données de la centrale et la déclaration de conformité. Les invitations aux chauffeurs et aux clients sont les deux dernières et peuvent être sautées.
La centrale est opérationnelle
À la fin vous entrez avec vos identifiants et vous trouvez le dispatcher, deux plages de tarif à régler et la flotte à composer. Il n’y a aucune attente au milieu.
Le pilote, c’est nous qui le suivons
Présentation, configuration ensemble, formation, essais encadrés et ensuite les premières courses réelles. C’est cette partie que nous convenons centrale par centrale, et les conditions se voient de vive voix avant tout engagement.
Ce qu’on nous demande en premier.
Vous voulez évaluer UrbanGo pour votre centrale ?
Racontez-nous comment vous travaillez aujourd’hui. Nous vous montrons le dispatcher et nous évaluons ensemble si votre centrale peut participer à la première phase.