Vos clients, votre réputation.
Fichier, historique et accords restent en centrale, pas dans la tête de celui qui répond.
Ce que fait la gestion des clients
Fichier et préférences
Véhicule préféré, adresses récurrentes, notes sur la façon dont il veut le service. Cela ne dépend plus de qui répond au téléphone ce jour-là.
Historique des trajets
Chaque course avec date, trajet et montant. Vous savez ce que vaut un client avant de négocier, et vous voyez quand il cesse d’appeler.
Devis et comptes entreprise
Un devis écrit une fois et réutilisé, plus la facture mensuelle pour qui a un compte ouvert. Deux opérateurs différents ne donnent pas deux prix différents.
Il est à vous si ses données sont à vous.
Sinon il est à celui qui possède l’app.
Le passager qui arrive par une plateforme n’a pas un nom que vous pouvez rappeler, un numéro que vous pouvez enregistrer, un historique sur lequel vous pouvez raisonner. Il a servi une course et il s’est refermé.
Celui qui appelle votre numéro, lui, laisse une trace, et cette trace est la seule chose qui vous permet de remarquer qu’un bon client a cessé d’appeler, avant qu’une année ne soit passée.
Courses en app, chauffeurs à vous
Quand vous appelez un affilié et qu’il est occupé, cette course lui est arrivée par une app qui n’est pas la vôtre. Avec UrbanGo il les prend au même endroit que les vôtres, et la commission, vous l’encaissez aussi la nuit, quand il n’y a personne en centrale pour répondre.
UrbanGo Passenger
Le passager qui réserve depuis l’app entre tout seul dans votre fichier, avec nom, numéro et historique : à partir de là c’est un client que vous pouvez rappeler, pas le contact de quelqu’un d’autre. Et sur chaque course vous prenez votre commission comme sur celles qui passent par le téléphone. L’appliquer ou non, et combien, c’est vous qui le décidez.
Connaître les habitudes de vos clients ne suffit pas.
Réagir non plus.
Bien répondre quand quelqu’un appelle est le minimum qu’un client attende. L’avantage vient quand vous bougez le premier : avec UrbanGo AI le quotidien n’enregistre pas seulement ce qui s’est passé, il affine ce que vous proposez et met le coup suivant devant vous.
La bonne remise, au bon client
Le système voit qui a ralenti et de combien, et met devant vous l’offre qui a du sens pour ce client-là. Rien ne part tant que vous n’avez pas dit oui.
De l’anniversaire, et de Noël
Une offre ciblée le bon jour, sans que personne ne tienne une liste à côté. Le client a des nouvelles de votre centrale même quand il n’a pas besoin d’une voiture.
Où sera la demande
À partir de l’historique de vos appels, quelles heures et quelles zones sont sur le point de se remplir. Vos chauffeurs sont déjà là d’où le client appellera, et le service tourne avec moins de trous.
L’intelligence artificielle ne décide pas à votre place. Elle prépare le coup, le met devant vous et ensuite en compte le résultat. Quoi proposer, à qui et à quel prix reste la décision de votre centrale.
Un client que vous ne savez pas rappeler n’est pas votre client.
Les plateformes n’amènent pas de clients à votre centrale : elles lui louent une course. La différence se voit le jour où elles s’arrêtent, et à ce moment-là vous n’avez même pas une liste pour repartir.
Aujourd’hui une app qui amène de la demande a besoin de vous, parce que les voitures et les autorisations, c’est vous qui les avez, et c’est pour cela qu’elle vous cherche au lieu de vous passer dessus. Ce besoin ne dépend pas de vous. Celui qui possède le client qui appelle décide qui conduit, et c’est la seule chose qui reste vraie quoi qu’il y ait au volant.