Come si calcola una corsa
Tutte le voci che un prezzo deve coprire, e il calcolo che quasi nessuno fa: la commissione non si somma, si divide.
Decidere il proprio prezzo è un vantaggio che sulle piattaforme non esiste, ma è anche una responsabilità: la tariffa deve coprire tutto, non solo il pieno di oggi. Una tariffa che non ci arriva non è un prezzo aggressivo, è una perdita rimandata, e si vede alla prima gomma da cambiare.
Le voci da censire
- Carburante o energia, calcolati sul percorso reale e non in linea d’aria
- Ammortamento del veicolo, la voce che quasi tutti dimenticano
- Assicurazione, tassa di circolazione e revisione, divise sui chilometri dell’anno
- Manutenzione e pneumatici
- Le tue ore, comprese quelle di attesa e di rientro a vuoto
- Le commissioni, dove ci sono
Il consumo dichiarato non è il tuo consumo
I dati di omologazione si misurano in laboratorio, su un ciclo standard. Il lavoro vero è fatto di traffico, code, soste a motore acceso, aria condizionata e bagagli: il consumo reale è più alto. Chi prende il dato di catalogo così com’è costruisce il prezzo su un numero che non esiste.
La commissione non si somma, si divide
È l’errore più comune e il più caro. Se vuoi che in tasca ti restino 100 € e la trattenuta è il 20%, la tariffa non è 120 €: è 125. Il conto non è «costo più la percentuale», è «costo diviso quello che ti resta». Cinque euro a corsa sembrano niente, ma su mille corse sono cinquemila euro.
Se le commissioni sono due, quella della piattaforma e quella della centrale, non si applicano una dopo l’altra: si sommano, e si divide per quello che resta.
Fai il conto con la tua auto
Qui sotto c’è lo stesso calcolo con i tuoi numeri. Parte da un esempio: cambia il veicolo, le tue ore e i tuoi costi, e guarda a che cifra arriva.
Il veicolo
Se conosci il tuo consumo vero, scrivi quello.
Il tuo lavoro
Calcolato su una media di 26 km/h.
Il 20% di UrbanGo è già dentro.
L’auto e i costi fissi
Una corsa di 10 chilometri ti costa 10,90 € e va venduta a 13,62 €, senza contare chiamata e attesa.