Controllo totale sulle corse.
Decidi a chi assegnare la corsa, quanto deve costare o se applicare delle commissioni.
Una schermata sola per il turno: le richieste in arrivo, chi è libero, chi ha accettato e dove sono le auto adesso. Il resto della piattaforma sta dietro a questa.
Cosa fa la piattaforma di dispatch
Ricevi la chiamata
Nulla cambia: le chiamate arrivano come prima, come sei abituato. La console si aggiunge al telefono, non lo sostituisce.
Gestisci i costi
Decidi se applicare una commissione e se modificare il prezzo della corsa. Il software conta e mostra, le scelte commerciali restano tue.
Assegna la corsa
All’autista più vicino fra quelli liberi, oppure a quello più adatto al tipo di corsa. Proponi, e vedi chi accetta.
La tua centrale è ovunque.
Il centralino risponde da qualsiasi parte.
Ovunque ti trovi, bastano un laptop e una connessione a internet: la tua centrale è operativa. Senza cambiare niente, senza installare nulla.
Quando la corsa è programmata
Il check-out delle sei fissato la sera prima parte da solo all’ora giusta e cerca l’autista in tempo. Sono le corse più prevedibili che esistono, e oggi vivono su un foglio.
Quello che porti dentro resta tuo.
I tuoi clienti, i tuoi autisti, i tuoi accordi e lo storico delle tue corse restano tuoi. Puoi portarli via quando vuoi, e la tua centrale continua a essere la tua centrale.
Lo trovi scritto nell’articolo 3 dei Termini e condizioni.
Esporti quando vuoi, anche per andartene
Clienti, partner, prezzi concordati, tariffe e storico delle corse: li scarichi in qualsiasi momento, in un file che un altro programma sa leggere. Senza chiedere il permesso, senza pagare niente e senza dover dare spiegazioni.
Il software che usi non diventerà il tuo concorrente
UrbanGo non fa trasporto e non apre centrali, né direttamente né tramite altre società, e non per generosità: licenze, orari di guida e obblighi da onorare ogni giorno sono il tuo mestiere, non il nostro. Altrove è andata diversamente: nel Regno Unito il gestionale usato dalle centrali indipendenti è finito nelle mani di una piattaforma, che da quel giorno aveva i loro dati e i loro clienti.
Affiliare un autista non gli costa niente
Chi entra nella tua flotta porta con sé il profilo, le sue tariffe e il credito che ha già. Non deve rifare niente per lavorare con te, e questo ti toglie il primo motivo per cui un autista rimanda di un mese.
Rispondere al telefono è un lavoro. Fattelo pagare.
Gli autisti decidono il loro prezzo. Tu ci aggiungi la tua commissione di servizio.
Ogni volta che chiami un autista e lo trovi occupato in una corsa arrivata da un’app, quel servizio lo perdi tu. Ma il cliente al telefono è tuo, non suo: l’hanno portato il tuo numero, la tua reputazione e chi risponde in centrale. È lavoro, e come ogni lavoro ha un prezzo.
La tariffa resta dell’autista, la commissione di servizio resta tua: la scrivi una volta e viene applicata a ogni corsa che passa dalla tua centrale.